دیزل ژنراتور ۱۱۰ کاوا کامینز استمفورد از مدل های معتبر و شناخته شده در زمینه تولید برق در کشورمان است. از مهمترین خصوصیات دیزل ژنراتور ۱۱۰ کاوا کامینز استمفورد می توان به میزان مصرف سوخت (۱۶ لیتر در ساعت) آن و توان خروجی فوق العاده آن اشاره کرد.
دیزل ژنراتور ۱۱۰ کاوا کامینز استمفورد باتوجه به ویژگی های خود، می تواند نیاز به تامین برق اضطراری را برای شما فراهم نماید. برای درک بهتر از امکانات و ویژگی های این محصول و تاثیر بخش های مختلف آن بر کیفیت برق تولید شده با ما همراه باشید.
ویژگی های دیزل ژنراتور ۱۱۰ کاوا کامینز استمفورد
- تعداد سیلندر: ۶
- حجم موتور (L): 5.9
- توان دائمی (کاوا): ۷۷
- توان پرایم (Prime): 99
- توان استندبای (کاوا): ۱۱۰
- حجم مخزن سوخت (L): 180
- میزان مصرف سوخت (L/h): ۱۶
- ابعاد اوپن (mm) (L × W × H): ۱۴۲۰x750x1850
- ابعاد سایلنت (mm) (L × W × H): 1600*1000*2800
توان استندبای و دائم دیزل ژنراتور
توان استندبای و توان دائم دیزل ژنراتور معمولا در پلاک حاوی مشخصات فنی دیزل ژنراتور ذکر شده است. توان دائم کار دیزل ژنراتور توانی است که دیزل ژنراتور قدرت تامین آن به مدت حداقل ۸ ساعت را دارد.
هرچند این حداکثر توان دیزل ژنراتور است و تحمیل این توان به دیزل ژنراتور برای مدت طولانی توصیه نمی شود.
توان استندبای معمولا ۱۰ درصد بیشتر از توان دائم هست و مخصوصا برای بارهای لحظه ای طراحی شده است، زمان مجاز استفاده از توان استندبای، یک ساعت در هر ۱۲ ساعت است.
توان خروجی ژنراتور
توان خروجی ژنراتور که معمولا بر حسب کیلووات بیان می شود میزان قدرت تامین توان ژنراتور در شرایط طراحی آن است و در صورت اختلاف شرایط محیطی با شرایط طراحی، تغییرات توان مشهود خواهد بود. با توجه به اینکه ژنراتورها تابع قوانین موتورهای الکتریکی هستند، مهمترین عاملی که باعث کاهش راندمان ژنراتور می شود گرمای محیط است.
گرما محیط با تاثیر در رسانایی قطعات مسی باعث کاهش توان ژنراتور می شود. نکته کاربری در ژنراتور این است که از آنجا که میزان جریان مصرفی بر اساس آمپر بیان می شود، توان ژنراتور نیز بعضا بر اساس آمپر بیان می شود.
تاثیرات سیستم سوخت رسانی بر کارایی دیزل ژنراتور
سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتورها به صورت کلی به دو دسته مکانیکی و الکترونیکی تقسیم بندی می شود. در سیستم مکانیکی کنترل مصرف سوخت دیزل ژنراتور توسط پمپ مکانیکی سوخت کنترل می سود ولی در سیستم کنترول الکترونیک، مقدار سوخت ورودی به سیلندر توسط گاورنر کنترل می شود.
گاورنر از طریق سنسور پیک آپ (سنسور سرعت چرخش میل لنگ) مقدار سوخت را کم یا زیاد می کند. به صورت کلی، موتورهای دارای سیستم سوخت مکانیکی، دارای مصرف سوخت بیشتری هستند در حال که مقاومت آنها به تغییرات بار بیشتر از موتورهای مجهز به کنترل سوخت الکترونیک هست
محلول های خنک کننده
هر چند گرمای محیط تا حدودی به سیستم احتراق موتورهای دیزلی کمک می کند اما گرمای بیش از حد مجاز در نهایت باعث کاهش راندمان دیزل ژنراتور می شود. هر چه سیستم خنک کننده موتور قوی تر باشد، راندمان موتور نیز بیشتر خواهد بود.
محلول خنک کننده دیزل ژنراتور به در کوتاه و دراز مدت بر عملکرد دیزل ژنراتور تاثیر دارد. معمولا محلول موتور نقش ضد یخ و ضد جوش را دارد که در آن از ترکیب ۵۰ درصد مایع رادیاتور و ۵۰ درصد ضدیخ ضد جوش استفاده می شود.
استفاده از محلول نامرغوب باعث اختلال در سیستم دفع حرارت موتور و در نتیجه داغ شدن آن و متعاقبا کاهش راندمان دیزل ژنراتور می شود.
مشخصات فنی
| نام برند | Cummins |
| مدل موتور | ۶BTA5.9G5 |
| سیستم کنترل سوخت | الکترونیکی |
| نام ژنراتور | Stamford |
| مدل | UCI224C |
| سیستم تحریک | Self Excited |
مشخصات اپراتوری
| ابعاد اوپن (mm)(L*W*H) | ۱۴۲۰x750x1850 |
| ابعاد سایلنت (mm)(L*W*H) | ۲۸۰۰ * ۱۰۰۰ * ۱۶۰۰ |
| حجم باک (L) | ۱۸۰ |
| مصرف سوخت (L/h) | ۱۶ |
| حجم رادیاتور (L) | ۱۹.۷۵ |
| حجم روغن (L) | ۱۶.۴ |
مشخصات جریان خروجی
| جریان (Amp) | ۱۵۸ |
| ولتاژ (V) | ۴۰۰/۲۳۰ |
| فرکانس (Hz) | ۵۰ |
| ضریب قدرت | ۰.۸ |
| دور موتور (rpm) | ۱۵۰۰ |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.