دیزل ژنراتور ۲۲۰ کاوا بادوین طرح استمفرد

دیزل ژنراتور ۲۲۰ کاوا بادوین ـ استمفرد از مدل های معتبر و شناخته شده در زمینه تولید برق در کشورمان است. از مهمترین خصوصیات دیزل ژنراتور ۲۲۰ کاوا بادوین می توان به میزان مصرف سوخت ۳۱ لیتر در ساعت و دستیابی به توان فوق العاده عالی واقعی ۲۰۰ کاوا اشاره کرد.

دیزل ژنراتور ۲۲۰ کاوا بادوین باتوجه به ویژگی های خود، می تواند نیاز به تامین برق اضطراری را برای شما فراهم نماید. برای درک بهتر از امکانات و ویژگی های این محصول و تاثیر بخش های مختلف آن بر کیفیت برق تولید شده با ما همراه باشید.

ویژگی های دیزل ژنراتور ۲۲۰ کاوا بادوین – استمفرد

• تعداد سیلندر: ۶
• حجم موتور (L): 9.7
• توان دائمی (واقعی): ۲۰۰
• توان استندبای (نامی): ۲۲۰
• حجم مخزن سوخت (L): 370
• میزان مصرف سوخت (L/h): 31
• ابعاد اوپن (mm) (L  × W × H): 1150* 1100 * 2800
• ابعاد سایلنت (mm) (L  × W × H): 1800* 1100 * 3900

توان استندبای و دائم دیزل ژنراتور

توان استندبای و توان دائم دیزل ژنراتور معمولا در پلاک حاوی مشخصات فنی دیزل ژنراتور ذکر شده است. توان دائم کار دیزل ژنراتور توانی است که دیزل ژنراتور قدرت تامین آن به مدت حد اقل ۸ ساعت را دارد.

هرچند این حد اکثر توان دیزل ژنراتور است و تحمیل این توان به دیزل ژنراتور برای مدت طولانی توصیه نمی شود.

توان استندبای معمولا ۱۰ درصد بیشتر از توان دائم هست و مخصوصا برای بارهای لحظه ای طراحی شده است، زمان مجاز استفاده از توان استندبای، یک ساعت در هر ۱۲ ساعت است.

توان خروجی ژنراتور

توان خروجی ژنراتور که معمولا بر حسب کیلووات بیان می شود میزان قدرت تامین توان ژنراتور در شرایط طراحی آن است و در صورت اختلاف شرایط محیطی با شرایط طراحی، تغییرات توان مشهود خواهد بود. با توجه به اینکه ژنراتورها تابع قوانین موتورهای الکتریکی هستند، مهمترین عاملی که باعث کاهش راندمان ژنراتور می شود گرمای محیط است.

گرما محیط با تاثیر در رسانایی قطعات مسی باعث کاهش توان ژنراتور می شود. نکته کاربری در ژنراتور این است که از آنجا که میزان جریان مصرفی بر اساس آمپر بیان می شود، توان ژنراتور نیز بعضا بر اساس آمپر بیان می شود.

تاثیرات سیستم سوخت رسانی بر کارایی دیزل ژنراتور

سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتورها به صورت کلی به دو دسته مکانیکی و الکترونیکی تقسیم بندی می شود. در سیستم مکانیکی کنترل مصرف سوخت دیزل ژنراتور توسط پمپ مکانیکی سوخت کنترل می سود ولی در سیستم کنترول الکترونیک، مقدار سوخت ورودی به سیلندر توسط گاورنر کنترل می شود.

گاورنر از طریق سنسور پیک آپ (سنسور سرعت چرخش میل لنگ) مقدار سوخت را کم یا زیاد می کند. به صورت کلی، موتورهای دارای سیستم سوخت مکانیکی، دارای مصرف سوخت بیشتری هستند در حال که مقاومت آنها به تغییرات بار بیشتر از موتورهای مجهز به کنترل سوخت الکترونیک هست

محلول های خنک کننده

 هر چند گرمای محیط تا حدودی به سیستم احتراق موتورهای دیزلی کمک می کند اما گرمای بیش از حد مجاز در نهایت باعث کاهش راندمان دیزل ژنراتور می شود. هر چه سیستم خنک کننده موتور قوی تر باشد، راندمان موتور نیز بیشتر خواهد بود.

محلول خنک کننده دیزل ژنراتور به در کوتاه و دراز مدت بر عملکرد دیزل ژنراتور تاثیر دارد. معمولا محلول موتور نقش ضد یخ و ضد جوش را دارد که در آن از ترکیب ۵۰ درصد مایع رادیاتور و ۵۰ درصد ضدیخ ضد جوش استفاده می شود.

استفاده از محلول نامرغوب باعث اختلال در سیستم دفع حرارت موتور و در نتیجه داغ شدن آن و متعاقبا کاهش راندمان دیزل ژنراتور می شود.

مشخصات فنی 

مشخصات اپراتوری

مشخصات جریان خروجی